A produtividade global do sistema de transporte aéreo de cargas brasileiro é ainda
mais baixo do que aquela encontrada para cada modal individualmente.
Explica-se: Ao fazer a opção pelo uso intensivo do modal rodoviário,
intrinsicamente menos produtivo, gera-se um pior desempenho no sistema de tranporte no Brasil.
Em uma pesquisa realizada com base nos sistemas de tranportes predominantes nos 10 países de maior extensão territorial do planeta, verificamos que o Brasil é o único optante pelo transporte rodoviário em sua predominância.
Temos neste gráfico o mapa do transporte de cargas no Brasil.
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